2007.07.03-05麗星郵輪澎湖首航之旅part3

artist

帥氣有型的安全人員~當跟他示意想請他讓我拍照後，他也是很大方的擺pose給我拍





還是軍艇~~[s:51] ，抱歉啦~~呵





看船上官兵不知道在準備什麼？就在天秤星號周圍一直轉圈圈！





居然有這種小帆船~照片猛一看！還以為在國外咧~





怎麼撞上來了！技術會不會太差呀？！[s:14]





哦！！原來是為了趕緊讓天秤星號導正要出港的方向~所以他們在後面推屁股[s:29]





快！再使勁點~~~~











個人自己覺得很可惜的照片！焦點因船身的晃動而跑掉了~~不然這張照片應該會很漂亮~





甲板的夜景，那個游泳池的水是海水~游起來很舒服，只可惜小了點。人多的時候就像是澡堂！！





模型！也沒看到他們有賣小台的…不然一定買回來裝飾





窗外的海鷗~





可惜鏡頭不夠長，不然還真希望可以拍的更大更近一點！





騙我家女王說，這隻是被曬黑的！她居然也信一一\"，還有拍到海豚的照片，可惜太小！拿出來只看得到一點點~真可惜
幾年前特意去坐賞鯨船要看海豚跟鯨魚！結果一隻也沒看到！還因為浪大到~在船上吐翻了[s:35] [s:35] [s:35]








希望大家有機會也去坐坐看！對於還沒坐過大船出遊的我！這次是一次有趣的旅程~~也謝謝眾看倌們賞圖的辛苦

Jian

原帖由 artist 於 2007-7-7 18:24 發表


哦！！原來是為了趕緊讓天秤星號導正要出港的方向~所以他們在後面推屁股 ...

這是所謂的領航員
每各港口都會有這樣的領航員帶領船隻進出港口
這個領航員的薪水非常高(國軍例外)但想要考到領航員的執照也不容易
以上分享給各位

搭郵輪度假[s:34]
內部照片也來分享吧

oceanjoe

這是拖船，正在用推的方式去導向船舶的行進方向。由於船身體積及推進器(螺槳)效率的關係，
在港內或碼頭邊的小範圍移動，以拖船協助來代替船舶自行移動會比較有效率。

那個模型是船舶交船時，造船廠另外做出來贈送給船上及船公司的，以致於比例還蠻大的。
右上角那個金黃色的銘牌，上面會述及這艘船的馬力、噸位、柴油主機型式等主要資料。

Jian兄所說的領航員，又叫領港(Pilot)，是當地港口協助船舶進出當地港口的指揮官(較船長了解
當地的港口地形、吃水深淺及安全區域)，但通常是搭另外一艘\"領港船\"上下船，不大可能是坐
拖船。
領港是由富有資歷的船長退休後考試及格並補缺而擔任，由於實務經驗及特殊專技人員的關係，
月薪相當高。不過其危險性也相當高，在登輪時(爬船上放下來的鐵梯或繩梯)，如遇海象不好，
很容易出事! 領港在登輪時意外掉入水中或失足墜海的消息仍時有耳聞。

在南非德爾班等較特殊的港口，領港是坐小直昇機然後空降到駕駛台旁的bridge平台的，我在
實習時親眼目睹...還蠻特別的。

拖船頭的輪胎(避碰墊)上加上白布，是因為這是淺色漆身的遊輪，
怕直接接觸時會在船身上留下醜醜的痕跡。

[ 本帖最後由 oceanjoe 於 2007-7-8 02:15 編輯 ]

法小金

感謝兩位的解說
又學到一樣了[s:47]