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[5D II] (chujy) Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 豪華中的極致

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發表於 2021-3-5 16:33 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
還記得 2015年有機會見識到 (chujy) Mercedes-Maybach S600 獨領時代之路上行宮

那空間,氣派以及豪華感,仍歷歷在目,令人難忘。



轉眼間,五年多過去,依照現今車壇主流 SUV,想當然爾,Mercedes-Maybach 也推出了令人瞠目結舌的 LSUV 車款:Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC

這次,剛好有這機會,再次來瞻仰一下售價 999萬 (給1000找1萬的) 的豪華車款,究竟是什麼樣子。


來到新竹熟悉的展間,Maybach車款在內部入口一覽


沒想到裡面陳列的還蠻有 fu的,以後在這種環境下交車,多好。


先喝口水解解渴


到處逛逛摸摸


一個轉角,哇!龐然大物,這台Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 也真是有夠大台,5205mm x 2030mm x 1838mm,以往沒試乘過 LSUV,難怪覺得站在車旁,有點壓力,不管是價格還是車格。


斜側面一覽,拍照的時後還在想,這車身尺寸這麼大,開出去不就得隨時注意周遭狀況。


第一眼看到車頭水箱護罩造型,可能很多人覺得直瀑式不夠霸氣,應該要更誇張/更科技化的造型才能符合這台頂級中的旗艦 LSUV車格。上網查了查,殊不知這 28條 Oar-blade 所組成的船槳設計造型,在於將 Mercedes-Maybach GLS600化身為陸地上的豪華遊艇,呼應 Mercedes 三芒星標誌「陸、海、空」的意象。 其實個人覺得,簡單的線條才顯得出傳統大器優雅,不過,外型是主觀的,就看個人喜好。


立標造型,現在高階車款仍講究以立標為主,夠穩重,除非以速度著稱的 AMG品牌,會改以大標。而在立標之下,也有著 MAYBACH 字樣。


有前雷達,應該就知道有現在最新科技Mercedes-Benz 進階智慧駕駛輔助套件。


搭配車上各個攝影鏡頭,智能停車輔助含 360 度環景攝影也是標配,還有雙側 Maybach logo 投射燈。


主動停車輔助附前後雷達,幾乎都以鍍鉻點綴各零件。凸顯與其他塑料差異。


下方鍍鉻細節


車身線條,顯的高大上。由於此種車格,主要以後方買家為主,因此後方保有相當大的空間優勢。


多輻式高光澤灰色輕合金輪圈,輪胎尺寸前285/45 R22,馬牌 PC6。


輪胎尺寸後325/40 R22,D柱上有著專屬 Maybach logo。


頭燈為多光束智慧型 LED(含 ULTRA RANGE 超長距遠光燈) ,獨立控制的 84 顆 LED 晶片模組所組成,可提供反應更快速且更精準的道路照明,包含高速公路、彎道及十字路口照明。要氣派,也得看遠。


MAYBACH 輪圈專屬的飾蓋,細節不馬虎。


各種便利性設施是一定要的(終於有一項跟它一樣了 XD)


斜後方一覽,總幻想著載著層峰人士,旁邊有隨扈會跟著跑....


後方有著 GLS 600銘牌,車尾方正帶點圓潤感。尾燈識別性也相當高,細節和GLS還是有些許不同。


發現輪拱也有小爆龜


一張圖凸顯現兩個主題:Mercedes-Maybach


左後方驗明正身,以後看到這 LOGO,跟車不要跟太近,不然要買超額險或是賣腎...


正後方一覽,千萬記住這 style。



接下來讓我們看看內裝,有什麼驚喜。

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內裝


正準備打開車門,專員馬上過來,要求往後退一下再開車門,還以為車內會跳出什麼驚喜,結果.....

真是驚喜!

https://youtu.be/quDb_SVGgLU

這也太誇張了吧,登車踏板全電動?沒錯,搭載電動伸縮登車踏板,附有燈光照明,打開車門時可在 1 秒內自動伸出,並且在關上車門後收納。

細看這踏板還真講究,帶著 Maybach logo。


說實在的,車身這麼高,不要說歐美人士,即使腿長也得要跨上去才行,如果沒有車側踏板,帶美女時是要如何優雅的上下車才好,所以這是一定要的阿!加上達最大負重為200公斤,因此正常應該不用怕被踩斷。


打開駕駛車門後,哇!這配色,也是令人驚艷。米色內裝,沒在怕髒的。


designo Nappa 真皮-棕米雙色,這暖色系,真的給人不錯的氛圍,不像黑灰色冷冰冰就是。座椅的質感以及乘坐感受,相當舒適。


更別說有熱石按摩,還有各種不同的按摩模式,不想開車也可以來舒壓。


另外各種調整也都可以由面板操控。


另外,也能由車門邊做相對應的控制,包括通風/加熱都有。


側面一覽,天窗等等都是必要的,保有車室內的良好採光。頂蓬也是使用designo 米色 Nappa 真皮


車門旁置物空間別說一般飲料,放個瓶裝的 Perrier都可以。


有26具柏林之聲 Burmester高階 3D環繞揚聲器,搭配創新降噪技術,實際聽起來只能說:還以為是聽交響樂團演奏一般的視聽饗宴。極好!極好!


在米白色的皮質內裝下,搭配銀色的按鍵,視覺效果也好。


MAYBACH 字樣車門踏板


加油/剎車踏板也沒在馬虎,全都有 Maybach logo。


燈光控制/儀表亮度控制按鈕


配備雙 12.3 吋螢幕,並以大面積的 Nappa 真皮包覆儀錶台,以及採亮面木紋飾板點綴,還是那句話:夠溫暖,顯得大器。


三輻式木質/真皮方向盤附 Maybach 字樣,附換檔撥片及觸控按鈕。


方向盤的另一角度


右側為語音/電話/音量等控制鈕


左側為跟車/速度控制等按鈕


雨刷撥桿


9G-Tronic,9速手自排變速箱


附有換檔撥片,要熱血也是沒問題的


搭載了Mercedes me connect 互聯,透過專屬手機 App 連結能以遠端遙控方式控制引擎啟閉、車門上鎖和解鎖,車輛胎壓狀態等功能,同時提供如保養提醒、事故救援、故障通報等多元功能。


接下來為出風口,以及一排實體按鍵的溫度控制按鍵。


連上去試看看用 spotify播放音樂


感動!這真的是用手機放出來的音樂嗎?


再搭配氣氛燈的改變,真的有fu


連中央扶手四周也有氣氛燈改變



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 樓主| 發表於 2021-3-5 16:33 | 顯示全部樓層
當然,Apple CarPlay, Android Auto 也是必備。


KEYLESS-GO 免鑰匙引擎啟動及車門解鎖


馬鞍座上的控制鈕,亮面木紋飾板與儀錶台同樣材質,也有 Maybach logo


AIRMATIC 氣壓懸吊系統(Adaptive Damping System Plus AIRMATIC),提供車輛如精緻且舒適的行路品質。


可提升降低車高


打開前方飾版,兩個杯架以及無線充電功能


並附有 USB Type-C 和12V插座


在中央扶手下方也有 USB Type-C


12.3 數位儀表版,可顯示相當多資訊。


由副駕駛座望去


副駕駛行李空間內有AIR-BALANCE 香氛套件


坐起來真是舒適



再來看看後座內裝,這應該是重點中的重點了。


進入後座一覽,Maybach logo處處有


後座可免費選擇沙發式三人座椅或頭等艙獨立雙後座,這台是雙座,採用Nappa真皮包覆並具備多重支撐充氣調整座椅。GLS 將每一個座位視為獨立,第2排乘客可享受1,103mm的腿部空間。


乘坐示意圖


3,135mm的軸距空間,4座獨立座椅配置,標配全景天窗、加熱/通風按摩座椅、電動後遮陽簾、後座獨立空調、後座娛樂系統與氣壓懸吊等。


右後方門邊的控制鈕,第一個鈕可以控制前方副駕駛座往前移動的距離,讓腿部空間更多。另外在座椅圖形右方的記憶按鍵扭,可以一鍵快速的將座椅整個放平或收回。


下方置物空間


左後方門版


後方恆溫空調控制區


後座中央扶手一覽


前方分別為一般飲料杯架(含有保冷功能) 以及後方的香檳杯架(若有選配香檳杯可放置)


上方有一無線充電座,放個 Apple iPhone 12 Pro Max大小剛剛好


再往上,配備MBUX 後座影音娛樂系統含雙 11.6 吋觸控螢幕、及一只可拆式 MBUX 後座觸控面板。


兩側也有 USB Type-C 插座。


可保冷與保溫功能杯架





打開後座中央面板,裡面有可容納香檳杯的小冰箱空間,另外有兩個放置香檳杯的空間。


打開中央扶手面板,另有驚喜。


有選配折疊桌,大老闆在外也有公文要簽,很是重要。


後座示意圖,座椅較一般GLS後移了120 mm(後排腿部空間最大達1.34米),並且椅背可後傾至43.5度,創造出豪華商務艙的頂級氛圍。


後方行李空間 520公升。


方便行李取放,後座按鈕可控制車身高度。


行李隔板也很講究,同色加上 Maybach logo。


電動尾門



以上即為短暫與 Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 面會的紀錄。時間總是過得特別快~



而 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC搭載著與 AMG的4.0升雙渦輪增壓V8汽油引擎,有著強大的557hp馬力輸出(油電混合+22hp),僅僅4.9秒就可從靜止加速至100km/h,還有全身專屬的Maybach底盤調校結合豪華配備,絕對是高端買家不容錯過的移動行宮!至於升斗小民如我,看著豪車就欣賞欣賞就好,除非中樂透或是投資有方(據說投胎比較快),才有可能一親芳澤吧,不過在夢中,這些豪車,我都有!XD~

Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 規格
引擎型式:V型8缸缸內直噴+ Biturbo+ EQ Boost
排氣量:3982c.c.
最大馬力:557hp/6000~6500rpm (+22hp EQ Boost)
最大扭力:74.4kgm/2500~4500rpm
驅動方式:主動式四輪驅動
變速箱型式:9G-Tronic 9速手自排
前懸吊結構:雙A臂+氣壓懸吊附車身水平調整
後懸吊結構:多連桿+氣壓懸吊
輪胎規格:前285/45 R22、後325/40 R22
車身尺寸:5205mm x 2030mm x 1838mm
軸距:3135mm
車重:2785公斤



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剛好現場也遇到 Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+,就順便瞧瞧~


看著美車,再看看口袋,還是拍拍照就好


大標,直瀑式水箱罩,覺得剽悍,很多人喜歡換這種 style。


嗯,這是叫我去做後座的意思





其實後座空間也還OK。


尾翼翹高高


狹長的車身


One man one engine,0-100km/hr 4.9秒,遇到還是讓一下。





New E-Class 質感蠻好


下次再來好好看看。






最後,無論什麼車,建議還是自己去開開看,因為,別人的經驗不見得適合自己的需求,僅供參考。


若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~


至於機器配置等等, 非在下可以置喙, 畢竟個人觀點不同, 本文純粹紀錄, 僅供各位網友參考.


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發表於 2021-3-8 12:29 | 顯示全部樓層
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發表於 2021-3-10 07:43 | 顯示全部樓層
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