(chujy) 台北國際車展 Mitsubishi 綠動共生

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2014 台北國際車展, 三菱 Mitsubishi 展區於Mobile01 號召50位網友前往參觀本次展覽, 以本次主題：綠動共生揭開序幕. 並以此主題串連兩大品牌展區, 藉由展區中共生樹表達對環境友善的理念

而 Mitsubishi 本次除了引進新世代電動車CA-MiEV, 也首次引進Concept GR-HEV SUT運動化越野貨卡概念, 顛覆人們對貨卡的刻版印象。

老實說, 應該去搶媒體日來拍才對, 當初傻傻的以為挑 12/28星期六隻有10位網友, 不像媒體日有30位, 應該沒什麼人搶位置拍照, 結果到現場才知道, 這根本是錯誤的開始, 正式車展一開始, 人爆多阿！怎麼拍都是人頭, 閃都閃不掉.

也罷！只好發揮左蹲右閃的精神, 能避就避, 避不過就拍, 除非只拍小品, 要連人帶景加上畫面乾淨, 真是難上加難. 也因此, 這篇拖到結稿最後幾分鐘才po, 因為砍了一大堆的照片.

趕快進入正題


10:30 一進展場便看到兩台概念車於展示台上



其他市售車 Lancer sportback 以及後方 PPIHC派克峰爬坡賽, i-MiEV Evolution電動賽車



先來看這兩款概念車介紹：


CA-MiEV

2009年推出第一台量販電動車i-MiEV, 依循此模式, 開發CA-MiEV, 並搭載了全新的28-kWh鋰電池模組及最大輸出可達80kW (109匹最大馬力) 的馬達系統, 透過前輪驅動, 最遠行駛距離亦可達到300公里



這看起來就相當可愛阿



詳細介紹






這對女性有相當大的吸引力, 顏色搭配相當討喜, 加上其定位原本即為郊區電動車, 因此充電方式也更佳便利.



除了車輛能量回饋系統, 新增了EV無線充電裝置, 頭燈以湛藍顏色呈現, 外加燻黑燈框, 下方為霧燈



頗具侵略性



細看頭燈造型



近來新款汽車的側麵線條, 很喜歡用上下兩條來設計, 把車側弧線做的更動感, 尤其是下面那一勾




GR-HEV

這台車的外觀, 不用說：只有霸氣！



原來是 SUT運動化越野貨卡(Sport Utility Truck)概念所設計的未來概念車, 結合了轎車, SUV的舒適性與貨卡的高度功能性, 難怪不怒而威






重點為二氧化碳排放量能降到每公里149公克的水準



在台灣法規, 對於皮卡的限制頗多, 如 VW Amarok, Ford Ranger, 不過車主應該會[婉轉]的避開這些法規, 充分使用皮卡帶來的好處.



利用LED設計不同造型已經成為車界各家主打得識別標誌, 如 Audi.



後下底盤



輪胎尺寸：275/55/R20



後霧燈外以鍍鉻飾版包圍



AC 充電



柴電共生混合動力系統



開這台在路上, 夠MAN



殺氣騰騰



四輪傳動, 上山下海



準備上路了嗎？

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SPORTBACK
這應該算是 Mitsubishi 相當佛心的產品, 擁有：膝部氣囊, 雙前座氣囊, 車側氣簾, 車側氣囊共7具氣囊，並配備 ASC車身穩定系統, TCL循跡防滑控制系統, ABS, EBD電子煞車分配系統以及BOS煞車優先系統.



日本原裝進口, 安全性高, 喜歡鯊魚頭造型的網友的確可以好好把握



LANCER IO 2.0


繼網路暱稱鯰魚頭後, 終於推出鯊魚頭造型的 LANCER IO.



藍鯊如同電視廣告一般, 難以移開目光



搭配MDSS運動化懸吊, 讓LANCER IO 2.0更具駕馭樂趣



不過, 老人家我還是喜歡鯰魚頭, 反而內人喜歡鯊魚頭的造型(霸氣阿)



COLT PLUS


最新推出的 COLT PLUS 就是小車大空間的最佳代言人



這次不僅外觀改變, 連引擎也進化, 平均油耗則從16.8km/l 提升到18.9km/l，燃油效率提升12.5%



聰明小轎旅



OUTLANDER

這台就真的不用多作介紹, 看看李李仁和陶晶瑩就會想到這台車. 隨時都有人在裡面坐, 沒機會拍內裝阿




現場也提供相當多遊戲



還有舒適的殺價間(是成交間)



來挑戰送你精美禮物




中華汽車


中華這次推出雙品牌主題, 另一邊就是中華汽車, 先看看電動二輪車



市區內短距離, 其實用電動機車代步也相當不錯



尤其有政府補助



當然還貼新的提供充電配備, 讓參觀民眾打卡換獎品沒電時, 還可以來充個電



沒電緊來喔～



另外, 中華汽車也歷經40年的歷史



生產超過百萬輛商用車



推出自有品牌中華新達, 進軍3.49噸商車市場






空間大, 老闆好幫手




最後接近尾聲, 依照傳統, 要貼貼福利社, 拍得不多, 請多多包涵





























若您覺得拍得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 加個分支持一下(或是回個讚也可以喔), 感謝您~

至於車輛動力速度或是外型配備等等, 非在下可以置喙, 畢竟個人觀點不同, 本文純粹紀錄當天活動, 僅供各位網友參考.


(chujy) 其他賞車文

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好了！告一段落, 中場休息時間, 主辦單位帶我們來到天堂門口


請說通關密語才可進入：我下訂了 Mitsubishi 的車子. 請進～



高角度看真是不一樣



當然還有 VIP 服務小天使



要吃什麼告訴她, 馬上幫你變出來



一陣兵荒馬亂, 狂吃狂喝後, 喂！兄弟們, 上工了.



接下來介紹市售車款


Pajero 3.2L 3門／5門柴油版






先來看看三門



3門Pajero更短的車身和軸距，使其擁有較5門車款還要優異的越野性能



要說內裝, 算是中上







一直在想, 左邊那空位是？



方向盤左邊按鈕控制音量以及模式



右方






中控



輪胎尺寸 265/60/R18



車尾


由此開啟尾門



側向開啟, 拉下拉柄可向前傾倒



尾門側開







五門版本



多了第三排座椅



空間大很多, 靠著RISE高剛性車體, 雙前座氣囊, 雙前座側氣囊, ASTC主動式車身穩定循跡控制統, ABS,EBD煞車力道分配系統, 贏得Dakar Rally達卡拉力賽, 自2001年至2007年的7連霸的紀錄, 不愧「地表王者」美名

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i-MiEV

2012年勇奪派克峰爬坡賽 (Pikes Peak International Hill Climb) 亞軍獎項的i-MiEV Evolution電動賽車



看起來的確是短小精悍



詳細規格



車隊編制






輪胎尺寸：245/40/R18



管狀車身結構, 車體為碳纖維






不簡單的電動賽車




介紹完本次概念車以及電動賽車, 接下來就是節目開始


首先看到本次車展個人認為行銷團隊最有梗的節目



是的！要兩位妙齡少女踩上去, 單靠一隻鐵桿作身體前後大幅擺動



我自己看了都腳軟, 這沒有安全防護的阿



更難能可貴的是, 還要展現一幅處變不驚的優美舞姿



分發手上的獎品給現場觀眾(替她捏了把冷汗), 很值得大家替她們鼓鼓掌




當然, 重金禮聘的 Model, 怎麼能少. 可惜！一開始中間就被卡位卡的死死的, 只好去旁邊玩沙...(當初以為主辦單位會參加活動的網友留個位置說...失策阿)



沒關係, 車展就是要看車



這樣安慰自己就好



不過網友肯定不滿足






只有盡力再盡力



還被後面的攝影朋友閒我們站前面礙眼(他可能還沒看過第一排站上板凳的吧)



兵荒馬亂之際, 美背反而是 model 最佳武器, 成為注目焦點



唉！一如往常, 那一位小弟都叫不出名字來, 抱歉了



好明亮的雙眼阿

kisskenlin

~謝謝分享~

ryan83

不知道為什麼？三菱在美國一直都打不過本田跟豐田！就連日產都被甩在後面！

鍋貼大哥

三菱車其實非常先進跟好用 我買過四台都很好用
其中兩台服役中  一台就是李李仁和陶子代言的凹連多
非常省油  和舒適

MaxPauline

拍的真好
優質美圖
感謝您的分享

kgb20120525

chujy

聽說這一區要拍