知本種源庫工程拍攝

mubanpi

早上七點二十從公司搭公務車，八點二十五來到台東富岡
好幾年沒走進這裡來了，每次來這裡除了去綠島也沒別的事

這回被公司派出來到知本拍攝種源庫工程
簡單的來說就是深層水開挖
至於出海，當然要先報關

#2


這是我們的交通船，一般人搭這個很容易就吐了
因為柴油味實在有夠重的

#3


第一次觀賞台東市延岸的海上風景
中華大橋上來往的車量
空軍基地還不時有戰鬥機上下起降

#4


河口交界處，陰陽海

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水還挺髒的

#6


從富岡到達工作地點，得開船一個小時
照這時間，我人都到綠島了

#7


這就是工作的海上平台
這平台本身沒有動力，得靠一旁附近的船來拉

#8


平台上有許多重機具如挖土機及拖吊機

#9


這根是開挖的鑽頭
造價是非常昂貴的

#10


左為營造工程的董事長，右為分所主任

#11


前面的沙灘上，擺放著陸面管線
簡單的說就是海上管線得和陸面作連接
說的很簡單，但這工事非常專業也非常困難

#12


這套潛水設備非常的貴
問了一下，這頭盔要7500美金

而這四色管線，造價也相當驚人
能提供雙向攝影，通話、照明、三種氣体(氮、氧、氦)

#13


頭盔重達八公斤

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公司也有請專業攝影來作紀錄

#15


這三瓶是純氧
藍色貨櫃裡面設有四人減壓艙及潛水控制室

#16


整個供氧系統
這系統源自美軍，非常的專業

潛水公司非常照顧潛水人員
對於水下減壓所供應的氧、氮、氦三種氣体
專業人士才懂，在這裡不多作敘述

總之，這三種氣体依水下深度
控制室會分配不同比例的氣体給潛水人員
一切都是為了保護潛水人員的健康，且出水五分鐘內馬上得進減壓艙

#17


白色圓蓋處是減壓艙的入口
沒記錯的話，是下潛40分鐘得減壓170分鐘
依下潛的深度不同，而有不同的換算方式
在高山潛水(如水庫工事)，也有不同的算法

#18


我們到達的時候，已經錯過了第一波的潛水工事
一天只有二次流水適合下潛，且下潛作業的深度為水下60米
此時，潛水人員正在減壓休息

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這貨櫃是休息室，裡面有LCD可看水下畫面

#20


下午的工事，是得將這二個水泥塊，吊至指點的位置
用講的真的很簡單，但水下作業不像陸地上，那麼容易

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這畫面大家應該沒見過
水下有氣体冒出

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第一波的工程人員準備回去作休息
右一就是載我們來的船長

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當日帶著單眼相機和SONY DV
要拍又要錄，公司是真當我有四隻手臂？

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潛水人員從減壓艙減壓完畢
出艙後，隊長會檢查該員基本反應狀況

基本上潛水公司的人員大多為海軍退役軍士官
很多都是水下蛟龍，相當的有實力

該公司93年開始投入中部曾文水庫淤泥清除
以及台灣多項海上事故救難潛水，相當專業

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早上請了二位東部的潛水人員，幫忙找鑽頭 (深度57米)

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尋找之前，請開竹筏的船長幫忙用浮球定位

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別小看這開竹筏的船長及船員
每個都是搶灘高手

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左三、四為準備下潛尋找鑽頭的東部潛水人員

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換裝準備揹氣瓶下水
沒多久，陳大哥順利的找到鑽頭
昨天因為水太濁而失敗

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順利找到鑽頭後，潛水公司的人員準備出馬
每一組為三人，二員潛水，一員在平台上等待

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下午一點多，下雨…三月份東部的天氣大多如此
中午前大晴天，中午開始多雲有雨
潛水公司人員也說了，三月份不適合海事作業
最好是在四、五月份為妥

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開始吊掛水泥磚，重達數噸呢
雨淋的我鏡頭都糊了

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又濕又餓又冷，飛機帶我回家吧

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此為STAND BY的潛水人員
如果水下發生事故，第三員就得立即下水救援

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這位潛水人員的身材超好
全身都是肌肉…

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背後的氣瓶也是發生事故時才使用

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等待指令出發

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等待的人員只能坐在位置上，不能走動
要等水下作業人員最後一階段減壓作業執行後，才可以御下裝備

而這水下減壓通常一減就是一個多小時
上岸後再進減壓艙又是數小時

減壓症是很危險的，重者可致命
相關資訊可以參閱維基

#50


這裡是控制室的狀況
當日工作十幾個小時，挺累的
不過看到這些新穎的工程器具，尤其是潛水裝備，也很值得。

lukbkb

是大黃蜂頭盔嗎
感謝分享囉~

blueyankee

精彩紀錄
拍的真棒
感謝分享
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shifte

精彩分享![s:47]

三張

本網站真是人才濟濟
連這個都看的到
讚[s:27]

good889999

真是不一樣的分享[s:47]

WCC540913

精彩記錄，用心之作
感謝分享
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攝男

精采細膩的作品
感謝分享
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bag1024

詳細又細緻的記錄~
感謝分享~~

真的是辛苦了~~~

john5438

感謝精彩記錄分享[s:47][s:26]

fredwa

一篇精采的紀錄讓我感受他們工作的辛苦
感恩[s:26]

jacky3039

感謝分享!![s:26]

mibhyemwx

長知識了~~[s:47]