C家有像N家一樣，機身分「有馬達」和「無馬達」嗎？

singlag

本帖最後由 singlag 於 2009-4-16 11:24 編輯

14# kevin7846
馬達做在機身有啥好處嗎?;
鏡頭好像也沒較便宜或較小?


機身AF馬達必須通過連杆傳動給鏡頭對焦。這種方式的缺點，一方面連杆傳動會存在虛位和磨損；另一方面，機身馬達輸出的扭矩範圍較為固定，啓停也不夠非常迅速，馬達強勁的高級機身對焦驅動快、馬達弱的低端機身對焦驅動慢，小鏡頭驅動起來有勁，驅動大鏡頭就相當費力。
這就不象鏡頭內置AF馬達，可以根據本鏡頭的情況靈活選用扭矩不同的馬達，達到盡可能合理快速的對焦驅動，對于長焦大炮尤其顯著。

Canon EF鏡頭全部採用鏡頭AF驅動方案，內置AF馬達以及光圈控制馬達，與機身通過全電子化的EF卡口連接，由八個電子觸點光速傳遞最大光圈、設定光圈、對焦距離等等資訊。
這就是EOS -- Electro-Optical System -- 電子光學系統的真諦。

如果機身AF馬達系統是最好的, N家也不會慢慢改成鏡頭內置AF馬達吧 :P

2號大明

恩...C家躋身沒有馬達.....
WSSR_大雄 發表於 2009-4-14 17:09

這句話，害我差點想破頭。
還以為C家是像N家一樣，
慢慢地將機身馬達改為鏡身超音波馬達(AF  → AF-S)，
N用了快20年的時間啊！(有照顧到老用家)

印象中，C在改為EF時，就全面用鏡身馬達了，
不應稱為「躋身」吧！

「C家躋身沒有馬達」=C家機身沒有馬達。

Orz

Estel

又學到一課   謝謝分享

dylancth

長知識拉!感謝分享

can(n)on

本帖最後由 can(n)on 於 2009-4-29 22:53 編輯

很久很久以前，大概在恐龍剛絕種的時代，canon家的老大有一天醒來突然說了一句：「E04！賺太少！」

然後從那一天開始，所有的canon機器進入了劃時代的領域。
所謂的劃時代，就是化石代，以前的CANON-FD在那一天全成了化石。
機身是全新系統、鏡頭是全新系統、接環是全新系統、所有的東西都是全新系統。

就在那個驚天動地、鬼哭神號，所有CANON-FD用家抱著鏡頭在棉被裏痛哭的夜晚，CANON家老大就已經決定「我們的鏡頭馬達就是要做在鏡頭上面」。

所以打從CANON-EOS(EF)出現的那一天起，機身上從來就不曾有過鏡頭馬達。

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以上是某CANON FANS每天晚上要哄小孩時說的床邊故事。
我很擔心這小孩長大會和老師說「媽媽都說『我爸爸的神器上面有紅圈圈』…」[s:67]

xellossyeh

C家只有分
1. \"L\" 及 \"非L\"
2. EF 及 EF-S

N家的鏡頭分類，跟鋼彈一樣，型號太多，看得霧沙沙[s:73]

龍都

補充...(不說DO/TS-E/MP-E及macro鏡)
3. \"USM\"及\"非USM\"
4. \"IS\"及\"無IS\"

錢小丞

又增長知識  [s:81]

shit彥

真是學到不少~[s:19]

過江猛龍

C家只有分
1. \"L\" 及 \"非L\"
2. EF 及 EF-S

N家的鏡頭分類，跟鋼彈一樣，型號太多，看得霧沙沙[s:73]
xellossyeh 發表於 2009-4-28 00:31

當初就是因為這点我才沒有選择進入N家。

ywwr

又要講古了,
在80年代末期Minolta做出了第一台有AF功能的SLR Alpha7000,機身馬達+光圈控制.
尼坑也加入AF SLR 也是機身馬達,但是保留鏡頭光圈控制.(騙他剋死也是)
老佳的規格最有遠見,鏡頭馬達+機身光圈控制,各家至今都是如此.
更不用提USM的應用,早別人15年.
鄉親阿,還在買follower的製品嗎?

阿家

就算是無馬達的D40~D5000
都可以接老鏡[想想看數十年的老鏡]還能在數位單眼上使用

只是測光需D300以上機種才行『D40-D5000只能依經驗判斷』
D鏡可以測光但在無馬達的機種只能手動對焦，因為鏡身與機身都無馬達驅動