19叁III老場坊（黑白組照）--上海

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“1933老場坊”坐落于上海虹口區虹口港、沙涇港交匯處。周家嘴路、溧陽路、海甯路、海倫路、武進路環繞其周圍，並與北外灘遙呼相望：這裡曾處於公共租界、日軍警備區範圍，難民與移民曾雜處在片區域：同時，也與新文化與革命運動的聖地——溧陽路、山陰路等咫尺相鄰。“1933老場坊”的前身“工部局宰牲場”始建於1933年，出自英國建築設計大師巴爾弗斯(Balfours)之手，由當時蜚聲滬上的余洪記營造廠建造完成，整體建築外方內圓、高低錯落、無梁樓蓋、廊道盤旋、佈局宛若迷宮，空間卻又次序分明，算得上是建築藝術與生產工藝完美結合的典範。王教授告訴我，就這裡的宰牲設施和生產流程而言，很能體現人們對那些即將被吃掉動物的“臨終關懷”，算得上是人道主義之於動物的“獸道動物福利主義”。

宰牲場主體建築內部分為宰牲場、廢肉拋棄所、鮮肉市場和冷藏室。南樓和東樓為牛舍，北樓一部分用作飼養豬、小牛、羊等，另一部分為宰豬場，其中下面三層為人工宰場，四層為新式宰豬場。

建築最初共有四層牲口欄，能容納牛1000頭、羊1500只、小牛300頭和豬300只，存欄的所有牲口都須進行屠宰前檢驗。宰牲場有一條3．62千米長懸掛式傳送帶，在整個屠宰過程中，每個工廠派一名稽查員進行檢查，宰牲場全部工作人員為6名外國人和75名華人。每天可以宰殺300頭牛、500頭羊、100頭牛犢和300頭豬。

裝載牲口的卡車到達底樓後，牲口被趕到一個有高圍牆的坡道上，通過地面一個陷阱式的設計，牲畜會滑入獨立的處理室，用電擊設備將牲畜電擊後再處理，整個流程顯示出當時對動物的人道態度，牲畜基本上是在沒有痛覺的情況下被處理的。坡道地面故意建得很粗糙，有專門的防滑設計，而且實行人畜分離的通道設計。四樓有完整的流水線，每層樓天花板上都有可以傳輸的掛鉤，將牲畜倒掛傳輸到各個流程。

這裡每個車間都有獨立的通道，但又互相連接，窄的樓梯只容一人通過。而動物的內臟又可以通過滑道滑到相關的流程上，最後的一步就是滑到底樓的雜碎間，有專門的貨車來運輸。

宰殺的方法也是相當先進，用22口徑的槍擊斃牛，其它動物都用電擊，之後再放血剝皮。根據當時的工作日志記載，牲畜被宰前有二十四小時的休息時間，據說這樣可以讓牲畜不會過度恐慌和緊張，體內排出的毒素也會減少，可見當時宰殺的技術是相當科學和先進。不僅如此，牲畜在被宰前後都要檢驗，肉質也分為三種：最好的蓋紫色圓印，二等蓋深藍色方印，劣質品則被加蓋“劣品”印。被銷毀的廢肉，工部局將給予補助費。

圍繞著宰牲場，周邊還有一些相關的配套設施，今天的沙涇路29號是曾經宰牲場的處置場和化制站。北側屋頂中部有一個高聳煙囪，頂層為化驗間、病體解剖室等，二樓設有各種蒸化、消毒、熬油、凝血及其他機械，底層為收容室及其他儲藏室等，還設有高壓蒸化爐供炭疽畜體及其他有危險性畜體熔化之用，並將不能食用的牲畜加工成肥皂、飼料和肥料等出售。上世紀80年代上海長城生化製藥廠將其用作糖漿車間，並做過相應裝修改造，四層周邊進行過加建。

屠宰場南側鮮肉市場及冷藏庫(目前為九龍賓館位置)占地3畝多，於1935年7月完工：鮮肉市場部在二樓，可容納千餘頭已宰牛羊；下層為巨大的冷藏庫，共有四間短期冷藏庫和兩間長期冷藏庫，可存肉約41萬公斤。

宰牲場有著比較明顯的英式建築特質，還融合著巴西利卡式元素，歷經歲月洗禮之後，依舊魅力非凡：2005年10月，被政府列為優秀歷史保護建築；2006年，上海創意產業中心組織各相關部門和專家進行研究論證，同年，上海創意產業投資有限公司正式開始啟動改建工程；2006年8月，被上海市經濟委員會授予“上海創意產業集聚區”。

經過專家、學者的研討論證，宰牲場被按原式樣、原材料、原工藝進行恢復，同時結合時代賦予的功能需要，在其內部適當位置增加新的功能部件和元件，使其煥發勃然生機。

胖俊

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胖俊 發表於 2009-1-5 09:34

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新竹小賴

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