[賽車攝影]龍潭TIS追焦耐力賽

星際寶貝

淺談追焦

從去年開始投入TIS賽車場的比賽攝影，每個月的例行性賽事真的令我期待

最早用小白兔拍攝（小白 + 小兔）發現焦段不足，隨後買了管300L F4拍攝

不過因為焦段長，又沒有防手震，所以最低安全快門至少都要拉升到1/400才夠用

在TIS的場地速度來說，1/400已經足以完全凝結動作了，這對拍賽車來說根本就不是一件好事。

後來，我回頭去看看以前拍過的賽車照片，發現要有一點追焦的拖曳感至少都要降快門到1/200以內才有那麼一點

超過1/300的快門速度可以說是都凝結住了，再加上300L也是為了拍賽車而買，乾脆就賣掉，專心用小白拍



這個月實在太忙了，所以端午節當天的比賽（6/8）一直到月底才貼出來，真是非常抱歉

1.賽前的寧靜





2.這張雖然快門已經降到1/125，但剛好在出彎加速的地方，反而輪匡的掃動感不足





3.這張已經接近我的目標了，後輪的輪幅已經消失，但是前輪幅的掃動感希望可以再大一點





4.是的寶貝，這張算是追焦成功了，前後輪幅消失，可惜是小綿羊 [s:21] [s:21]





雖然這張照片有1/160秒，但由於我鏡頭跟車輛的角度剛好呈直角，所以此時的掃動感會最容易營造

這樣解釋或許不太能夠理解，我做個補充說明好了

當拍攝人在車輛的正右方，不用很低的快門，就會有如此的拖曳感

5.就是這種照片，前後輪匡的輪幅都消失了，雖然快門沒有壓的很低，但是相對角度的關係，所以拖曳感100％



6.雖然在同樣的快門速度，但是相對角度不同，所以輪匡的拖曳感也大不相同，在我看來只有80％






圖還有一些，稍後慢慢補上，這次端午節也是熱爆的天氣，我坐在場中間曬了九個小時的太陽

總算是有點收穫了

待續。

星際寶貝

精工車隊的比賽是當天的第三場，因為太久沒拍需要暖身

所以早上第一場我就進去拍了，果然是久沒拍手會澀，先拍幾場比賽暖身是必要的

7.他的車頭罩應該是三陽飛狼的（我想至少不是追風RZX的頭罩）
   粗短快要拖地的排氣管讓我印象深刻。



8.我會把機身稍微做一點轉動，讓整體的感覺不那麼死板
   這位車手真的有拼，只看得到頭還有右腳跟右手，身體都躲起來了






9.如果不轉動機身，這種照片就是基本款了，安全卻有點死板






10.適當的轉動一點機身角度，配合追焦及連拍，FU就出來一些囉





11.譬如像這種的，看了只能說還好





12.稍微轉動一下，就有這種效果。    衝啊寶貝！！

t230765

讚~~~列入學習範本[s:47] [s:47] [s:47]

胖俊

星爺的追焦一流  [s:47]

每張都抓到最佳畫面  [s:36]  [s:36]  [s:36]

arch1009

大熱天的 躲在家裡發文..................[s:59]

IceMaster

正點喔!!!原來拍這個還要旋轉一下才有FU~

星際寶貝

原帖由 胖俊 於 2008-6-28 12:05 發表
星爺的追焦一流  [s:47]

每張都抓到最佳畫面  [s:36]  [s:36]  [s:36]

是俊叔叔不嫌棄.......

那天一共拍了16G的記憶卡，總共兩千張照片（我看EXIF算出來的）

最後挑出七百張來調整及輸出。

兒子出生之後，很久沒拍這麼爽了.......

星際寶貝

基本上，我從去年十月開始加入精工車隊

每個月只要有比賽我都會去拍（但還是有被老婆禁拍幾場）


我開始體驗到，器材也十足牽動著我的拍攝條件，怎麼說呢？

以前用300L去拍，先撇開光圈大小，光是300MM又沒有防手震，套在小兔身上

快門至少要開到1/400才叫做安全快門，這種速度，適合秒殺凝結動作，卻無利於拖曳追焦

前些日子已經拍的很膩了，同樣的角度，同樣的動作，就是一台過來秒殺一台

因為快門速度很高，所以很凝結，相對的成功率也出奇的高，可是每一張照片只能說清楚卻沒有任何的動感


這次比賽之前，我已經把我的300L賣掉，然後買一顆1.4X（配合手上的小白）

在這次比賽之後，我也買進一顆小白IS來搭配1.4X（所以目前小白待處分）


比賽前一天晚上我仔細研究了以前拍過的照片，真的要有拖曳感以及輪匡的掃動感，高速快門真的是一點幫助都沒有

反而在1/200以下的照片明顯的好看很多。 但是小白兔+1.4X的組合，安全快門至少是 200mm * 1.3X * 1.4X = 364

但是用1/360，拖曳感蕩然無存，這個時候就變得很兩難，就算有技術但是器材不支援

硬上了

當天努力把快門壓制在1/200以內

13.新店武田劉君眉，他不只是國內女賽車手的長期冠軍，也是不分性別賽車手的冠軍




14.這個圖裝根本就是為了劉君眉設計的，這台車是光陽酷龍150改裝的，後輪我推測為泰版NSR150SP的單搖臂





15.對了，在這個場地比賽，重車比賽也是非常的壓軸跟熱門
     我雖然已經不玩車很多年，但仍深深的被其線條所吸引



16.在同一個出彎點，重車的拍攝快門就可以拉到1/200還有維持拖曳感，因為他的加速性太優了




17.配一張我當天覺得追焦100％的照片，可惜後半段被切掉了，大殘念啊啊啊




稍後再補上

srjhyh

超厲害的範本及解說[s:36]
感謝星大分享[s:47]

nickpower

拍的太好了

感謝星大分享 [s:47]

星際寶貝

賽車場的比賽拍久了，通常都會開始挑車子拍

姿勢不漂亮的，跳過
塗裝太醜的，跳過
沒有認真噴比賽的，跳過
車殼安裝不完整的，跳過

譬如這種，儘管你有再多的技術以及在誇張的動作，都無法取悅我的照相機

18.這種就是100％姿勢，車身美感0分





19.雖然這台礙於車手的體重而表現不佳，但車身塗裝漂亮就很吸引我拍了





20.騎YAMAHA勁戰比賽的車手，通常都很拼，動作也都很誇張，這種就很欠拍了，哇哈
     後輪有綠色不明物體出現，那是雜草，後來為了畫面美觀我還去把雜草拔掉（卻不小心割到手）




21.滑胎車也在今年的賽事加入分組比賽項目，他們擁有超大的傾角，視覺衝擊效果100％





22.滑胎車真的很殺，殺氣甚至遠超過速克達組......





23.難以想像的大傾角，由於是鋼絲輪匡，是否有掃動效果特別明顯可見。




24.比賽車手看到我再瞄準他，三八的舉起前輪跟我打招呼




25.這一看就知道平常壓抑太久了，出來發洩一番




26.這位大叔，老師有說拍照要抓選手的眼神光，你也不能偷瞄我這邊啊.........





多拍多進步，我還在盤算下次去TIS要用小白IS + 1.4X用1/100秒去連拍追焦.......

效果應該會很優才對..........

胖俊

太多精彩畫面   [s:47]

好羨慕星大喔 [s:25]   [s:25]  [s:25]

星際寶貝

最後補上幾張車手側照

27.像這種掃動感令我滿意，希望下次換上了小白IS，能夠更上層樓




28.騎的帥也是很重要的.....




賽車的照片大家好像看膩了..........

那TG的照片有人想要看嗎？.....

arch1009

再來ㄧ點吧!
我準備出門了...別讓我們等太久阿![s:59]

星際寶貝

歸結一下我的拍攝條件

機身：小兔
鏡頭：1.4X + 小白
曝光模式：全程用M模式拍攝
連拍模式：透過1394線設定每秒連拍6張
ISO都設定的很低，多為ISO 100或者 ISO 160

雖然國內賽車文化說真的有些鳥，大家也覺得好像飆不快（基本上用飆這個字就已經對賽車有誤解了）
但是對於我們愛好拍攝的人來說，沒有差

我通常都攜帶單機鏡就足以拍攝
以前還會用300L定焦拍，不過用定焦鏡拍攝有一個很大的缺點

通常車手在出彎的時候會有一個最佳角度，我稱作為甜蜜點
如果用定焦鏡對於甜蜜點做構圖，出彎的那一剎那可以抓到最棒的畫面，但是之後要繼續追
就會一路爆框，感覺很差

所以我也參考了KENT的觀念，用小白焦段 + 1.4X拍攝，不僅價格便宜
在出彎追焦的時候還能 ZOOM--OUT，不會隨便爆框，這樣多好......
至於那管定焦炮鏡，留在手上也沒有太大用處，賣掉的還原金，買一顆1.4X以及碳腳還有找呢........

看來下次要攜帶20G的記憶卡去，足以供應2500發的子彈才令人安心。

小兔子拍這種場合超級省電，一顆電池拍了兩千張都還沒有掉格，真是令人信賴的機器。
畫素低了點沒關係，這樣我一張4G卡可以拍400張，也是一大利多........

拍賽車追焦的連拍是一定要的
因為通常最佳的畫面，可能是在連拍的最前面或者最後面，你永遠無法得知
所以每台被我鎖定的車子，大概都會追焦+連拍約三到四張吧，回家才進行篩選......


那天我問過所有場內的攝影朋友，平常人有沒有辦法進場拍攝
因為有些人也問我要怎樣才能進場？
答案可能要讓大家失望了，就是某某車隊願意發給你技師證，才能透過該隊技師的身份入場拍攝
所以，不能讓大家滿足拍攝慾望，但我會努力多拍好圖跟大家分享

祝大家多拍多開心...