彰化鐵道之旅圓滿結束 [快進來PO]

法小金

原帖由 fcu 於 2008-5-4 23:22 發表


真的很不好意思～
小弟最近比較忙

先來一張團體照～
晚點再po完整版囉～[s:6]

背景還有高鐵駛過來耶[s:58]

ah_tai

拍的真不賴耶 ......... 高鐵的角度剛剛好 ..... [s:47]

普拉達

看不到圖餒!

鏈結怎麼指向G槽?[s:44]

ah_tai

再貼個幾張 ..........

#01



#02



#03



#04












還有一個漏網之魚............[s:59] [s:59]

nelson1005

這次聚會有同好聊到，如果沒有帶紅圈圈參加聚會，下次可要記得帶個紅色橡皮筋[s:40] ，另外還開玩笑說5d在canon fans算是入門機...[s:11] ..不過就我這次觀察似乎有這個趨勢..[s:44] ..在這樣子下去我都要去帶218的模型出來了

jaymyang

原帖由 hiyih 於 2008-5-4 01:19 發表



[s:25] [s:25] [s:25]
哈哈哈~對呀~我自己也嚇一跳~
今天真的是超熱~
熱到我都不想背包包~
所以國王雙背~背出了八字奶及肚子[s:19]

因為熱~所以根本就沒拍幾張~加減亂看啦~
每台車車都有自己的家耶 ...

借用一下說明一下這些車。

• 1號的是推拉是自強號機車頭。車廂是現代精工（少數是唐榮（台灣車輛））製造，機車是南非UCW製造。
• 2號是E300型電力機車，美國GE製。這種車因為沒有發電機所以不能供應空調列車電力。不過強大的出力（2800KW，約3800HP）據稱是世界最強大的1067mm軌距電力機車。再過去還有一部E229，性能跟E300型一樣，但是有發電機，所以用來牽引空調列車。
• 3號R119號，為R100型柴電機車，美國GM製。柴電機車是由柴油引擎帶動發電機，將電力傳到動軸上的馬達來牽引的。這型早年用作高級列車牽引，引擎出力1650HP，極速100KPH。現在在南迴線以及東部幹線運用。R代表road engine，幹線用機車。
• 4號是R20/50型柴電機車，美國GM製，民國49年上線，早期用來牽引高級列車，R100型上線以後漸漸退居次等列車。電氣化以後主要配置在西幹線作為輔助用機車，牽引普通車或是貨車。我念國高中時還搭過，彰化機務段是其大本營之一。
• S205柴電機車，S代表switch，調車用機車。
• DHL100型是新進的柴液機車，去過日本搭過北斗星或仙后星的人應該會覺得這種車跟日本的柴油機車很像。日本人（師從德國？）的柴油機車多是由引擎直接經由變速機構出力於動軸，因為使用液體變速箱，所以叫做柴液機車（diesel hydraulic locomotive）。極速75kph，調車用。
• DT668是偉大的蒸汽機車之王，DT650型（蒸汽機車之后是CT270型）。四動軸，強大的牽引力不輸柴電機車，不過為了牽引力，動輪直徑較小，極速只有75kph。是貨運專用機車。
• E101是E100型電力機車，是當年電氣化時（電氣化顧問好像是英國）跟英國GEC買的，出力較小，只有四根動軸，牽引力較小，又沒有發電機可以供應空調列車電力，故障也多，已經全數報廢，這部是留下來保存的。
• CK101跟124這兩部能動的以前倒是支線用的機車。
• 另外用為CK101的輔助機車的S318，也是調車用機車，特別的地方是不是經由動軸上的馬達出力，而是馬達出力後經由傳動軸將力量傳送到動輪上。
  

[ 本帖最後由 jaymyang 於 2008-5-6 00:30 編輯 ]

jaymyang

好像沒有人po這部車
這個也是彰機之寶，65噸蒸汽大吊車。分成三節喔！

不能免俗，也要來廣一下。不過我沒有豬，這是底片機拍的。

用CZJ特寫火車。裂像對焦屏真讚。

雖然是水櫃式蒸汽機車，台鐵還是改裝了兩輛敞車（貨車）作為煤水車。

大家好像要衝去撞在一起了...

底片機的追焦（原廠鏡+大光圈動作還是比較快。EF50F1.8II的表現比Sigma 17-35好）




因為窮，又喜歡廣角，所以出動底片機+Agfa ultra100。傷眼，請包涵。[s:25] [s:25] [s:25]

[ 本帖最後由 jaymyang 於 2008-5-5 00:17 編輯 ]

ah_tai

爆瓜兄 ..........

底片這麼快就出來了啊!!!

很不賴耶~~

honono

原帖由 jaymyang 於 2008-5-5 00:09 發表
好像沒有人po這部車
這個也是彰機之寶，65噸蒸汽大吊車。分成三節喔！
?imgmax=800
不能免俗，也要來廣一下。不過我沒有豬，這是底片機拍的 ...

底片味讚啦~~~~
這一台我有印象~~
有人在拍CK101的時候爬上去被嗶下來~~[s:15]

[ 本帖最後由 honono 於 2008-5-5 00:15 編輯 ]

ah_tai

就是那個 「不准爬車!!!」 「我取消你們的福利喔!!!」 [s:15]

jaymyang

感謝大家～
昨天回嘉義就拿去民雄的全民洗（上次嘉義高毅就是洗Agfa洗得比較差一點）
今天下午四點可以拿，一到店裡，相片還是熱的，店員忙著底掃。奇怪，FDi不是一貫作業嗎？幹嘛用底掃...
我的底片機是EOS50沒有錯...想換掉了。
第一次拍那麼快的東西，光圈快門都配合的不是很好。不過用底片機追焦只是好玩啦，因為在車庫那裡沒有用功拍照，底片剩一堆...[s:25]

jaymyang

原帖由 nelson1005 於 2008-5-4 23:58 發表
這次聚會有同好聊到，如果沒有帶紅圈圈參加聚會，下次可要記得帶個紅色橡皮筋[s:40] ，另外還開玩笑說5d在canon fans算是入門機...[s:11] ..不過就我這次觀察似乎有這個趨勢..[s:44] ..在這樣子下去我都要去帶218的模型出來 ...

沒有紅圈圈，也要穿紅衣服
要不然就會只剩黑眼圈...[s:11] [s:11] [s:11]

jaymyang

原帖由 Stone 於 2008-5-4 21:54 發表
快十點了,大家應該晚餐都吃飽很久了吧[s:12] [s:12]
那就po我最後一張圖,

噹噹噹噹~~~我們這次的鐵路便當[s:34] [s:34] [s:34]


緊來酸~~~:淚 ...

現在台中餐廳大有進步了
民國80年代我常搭火車往返北嘉，那時的便當真是...!@#$%^&
據說當年最好吃的便當是高雄餐廳做的，老鐵道迷還知道哪一站開始賣的是哪個餐廳的。
台北餐廳的最糟糕。有一次我還吃到雞腿沒熟的。不過還好依我的搭車習慣很少買到台北餐廳製的，爾後我搭宜蘭線就絕不買鐵路便當，而是在快到福隆時跑到車門去。
不過我個人認為嘉義餐廳的最好吃。原因是他們不放排骨，放香腸。我愛香腸。[s:59] [s:59] [s:59]

[ 本帖最後由 jaymyang 於 2008-5-5 00:32 編輯 ]

Stone

原帖由 jaymyang 於 2008-5-5 00:22 發表
感謝大家～
昨天回嘉義就拿去民雄的全民洗（上次嘉義高毅就是洗Agfa洗得比較差一點）
今天下午四點可以拿，一到店裡，相片還是熱的，店員忙著底掃。奇怪，FDi不是一貫作業嗎？幹嘛用底掃...
我的底片機是EOS50沒有錯...想換掉了。
第 ...

民雄...爆瓜兄是民雄人嗎?

jaymyang

原帖由 Stone 於 2008-5-5 00:28 發表

民雄...爆瓜兄是民雄人嗎?

是啊，不過也不算是。
我是在宜蘭出生，母親是屏東人，但是外公外婆是台南人，在嘉義長大的。
東南西北都有了，應該算是最～愛台灣了吧！