(chujy) M.Benz B-Class 大可作自己
自己的 W204也開了快8年，總想換個後座空間大一點的車款，由於已經有另一台 SUV，所以直接看轎式休旅，之前曾去展間看過第二代 B-Class W246，當時覺得內裝還是類似 W204，沒有W205 內裝的精緻，因此就再等等看。好不容易全新第三代 B-Class終於發表，於是趁著週六，前去欣賞一下這全新第三代的 B-Class W247。
這次的 slogan：大可作自己。真的有變大嗎？讓我們看下去。
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B-Class產品定位很清楚就是小家庭用車，因此主題幾乎都會圍繞在親子活動，一進門看到這場景，看來這次也不例外。
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帶小朋友帶來展間，父母去賞車，小朋友就交給說故事姊姊，這有點高招。早知道帶我家地獄三頭犬過來！
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來裝個可愛
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賞車伴手禮肯定要....拿的 XD
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疑？竟然還有擺攤
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現沖咖啡，好喝，後來空閒就都在換不同品種喝看看...
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可愛的熊掌造型雞蛋糕
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幫美女老闆拍拍照，雞蛋糕好吃。
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後來上網查，原來也是當地著名店家。
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B-Class
不多說，先來進入賞車主題，這次展出的是入門款 B180，所以眼睛看到的基本上都是標配。
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主持人對於車款以及特點講解，記得上次看 G-Class 也是這位介紹
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當然，有獎徵答就是比速度的
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大放送
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後來發覺，還蠻好用的
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外觀
第三代 B-Class外觀改得比較圓潤，承襲這新世代NGCC前驅家族最新 DNA，車頭比上一代較為低趴。
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側面看來，車寬1,796mm、車長增加至4,419mm、車高1,562mm、軸距2,729mm，長寬高以及軸距都所有增加，因此頭部及車室空間比起第二代 W246 皆有所提升，降低壓迫感。
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短前懸，LED車燈+ LED日行燈，鍍鉻雙柵水箱護罩，17吋五幅雙肋式鋁圈，入門 Style套件。可選用 Progressive or AMG line 外觀套件。
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205/55/R17 米其林輪胎 PRIMACY 3
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後視鏡下燈光照明
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盲點偵測
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相較上一代W246，車身線條於B柱後往上延伸，W247車身線條則較為圓滑。
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斜後方看去，車尾造型較上一代更為耐看，搭配LED尾燈，個人是比較喜歡這一代的設計。
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車尾正面照，隱藏尾管，下方保桿以防刮材質加上一鍍鉻飾條點綴，還不至於過於單調。當然，還有外觀套件 Progressive 或是AMG Line可供升級選配。
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後方牌照處
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使用 MFA2 底盤，不知道效果如何，還沒試乘車可開，但至少底盤平整化做的不錯。
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打開引擎蓋，使用的動力系統是：排氣量 1332c.c. 的直列四缸DOHC 16V渦輪增壓，最大馬力：136hp/5500rpm，最大扭力：20.4kgm/1460rpm。
七速雙離合器序列式自手排變速箱。算是很平實的動力，符合一般家庭使用，並不是強調大馬力扭力的用車。
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內裝
這次內裝就真的是大改款了。承襲之前 A-Class先發表的內裝，無痛接軌。
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比較一下 A-Class A250運動版的豪華內裝，基本上元素都差不多，只在於飾版，座椅材質，以及其他功能面。當然，B-Class 要選配也是可行的。錢的力量決定車的能量。
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正面一覽，導入MBUX多媒體系統，結合駕駛座前方7吋數位儀表板與10.25吋觸控中央螢幕。這系統可呈現的畫面以及功能還真是相當多。畫面精緻度也不錯。
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開口角度還真不是普通的大，接近90度垂直，上下車也方便。
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副駕駛座一覽
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駕駛座配有電動椅＋記憶裝置，副駕駛座仍為手動調整。
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ARTICO 織布舒適型座椅，座墊以及背靠為織布，其餘看來仍是 ARTICO皮質。
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三幅式方向盤，握感如同以往 M.Benz質感
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駕駛座前方7吋面板，也可選配為10.25吋。
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右側為中控螢幕的選單, 電話音量/聲控等等
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左邊為控制時速/限速等功能
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左下方按鈕區，最左方為電子駐車按鈕，其餘為燈光控制。
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方向盤左後方為雨刷控制
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方向盤右後方為變速箱排檔桿。
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標配引擎啟動 PUSH START
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整個中控一覽，上方為10吋觸控面板，中央為單區空調系統（可選配雙區恆溫，並加上後座冷氣出風口），下方則為置放空間，杯架以及功能操作區。
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這出風口有點類似渦輪狀，加上黑色鏡面，霧銀邊框，質感算是相當好。
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馬鞍座上配有觸控板，除觸控移動外，也可按下確認，這回饋感蠻有趣。左方按鈕可設定操控模式，以及其他常用功能。
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觸控版前方為雙杯架，另有 USB Type-C充電座，12V點煙器，最前方還有一置物空間，放個6吋多的手機都不是問題。不過可能置放飲料要小心些，怕濺出時影響3C用品。
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至於扶手處空間算狹長，深度也夠。
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又多了個 USB Type-C充電座
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10吋觸控面板，搭配 MBUX智慧型車載系統，提供更多元詳細的車輛控制/資訊。
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也可選用不同風格（顏色）顯示
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座椅也可由此控制
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加上 Mercedes me，如保養提醒、遠端車輛狀態診斷、事故救援及故障通報功能，透過手機/平板等都可得知。
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先來看看後座吧，開口也是相當大，上下車方便。
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雖然是後座，但各處細節質感還是有保持著
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椅面夠長，大腿支撐不錯，兩邊稍微攏起，發泡綿坐起來算舒適，椅背總算不會像 W246那麼直挺挺，個人坐起來相當滿意。且座椅也標配40/20/40可分離傾倒椅背。
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很可惜標配沒有後座冷氣出風口，這應該是最大的缺點，但可選配升級雙區恆溫就可以搭載後座冷氣出風口，覺得最需要選的配備就是這個。
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下方打開，給了兩個 USB Type-C 充電插槽。
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膝部空間，拜其軸距增加之故，的確有反應到內部空間，以個人170cm，還有將近兩個拳頭空間。
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另外，正常乘坐時，後行李廂空間達455公升。若傾倒椅背，椅面與後方帳板有多了些許高度空間差，主要是提供多點行李空間。
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但要平整也行，透過帳板向上移動後，就可以相當平整。
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完全傾倒後，可到1,540公升的容量，算是好用。
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後尾門提供兩組把手，無電動尾門，也可選配。
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行李帳板下為補胎劑，打氣機以及急救包。
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安全部份，除了最新 23P 智慧駕駛輔助套件外，其餘應該都給了，包括：
盲點輔助含離車警示輔助、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助、起步限速輔助、PRE-SAFER主動安全防護音波、側風穩定輔助、PRE-SAFER主動安全防護。
當然，23P智慧駕駛輔助套件 還是相當多人想要，也可選配。包含 DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、後方橫向車流警示、主動車道維持輔助、PRE-SAFER PLUS主動後方安全防護。
再看一下規格
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出發吧，小司機。
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A-Class
剛好旁邊有台 A-Class 就順便瞧瞧
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A250運動版，外觀套件已經是 AMG Line，果然好看許多
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正面一覽
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相關規格
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還記得之前 A250剛出來的時候，又被稱為豪華版 GTI
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M.Benz 近來的確靠著 NGCC 打造的產品系列擄獲年輕人的心
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動感
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後方一覽
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之前所說，新一世代內裝，MBUX 等等都已經是基本元素
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跑車型座椅
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很喜歡這次的內裝零件造型，都以滾圓邊，有點類似 Gogoro 的可愛
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C-Class
小改款 C-Class，也是 M.Benz 主力，現在外匯車販售最多的車款。
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內裝已經有相當水準，加上 19年式標配 23P 智慧駕駛輔助套件，更提昇競爭力
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GLA 接下來應該就等9月改款了
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當然，老大哥 S-Class 還是層峰首選，就得我挖到石油發大財才有可能了。
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本次很快的看了第三代 W247 B-Class，基本上中規中矩，但內裝以及後座乘坐舒適度，和空間使用上加分相當多，至於 B180 動力只能說家庭入門夠用而已，要好一點就是 B200了。
選配方面，雙區恆溫＋後座出風口肯定要選，至於其他360環景或是23P 智慧駕駛輔助套件，或是外觀套件想要殺一點就選 AMG Line，就得看消費者自己的選擇。
不知道網友會選什麼配備呢？
B-Class規格配備表
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