(chujy) Mercedes Benz GLA 靜不下來
2014 年 Mercedes Benz 第一波震撼彈於台灣上市：new GLA online. 而第二波震撼彈為七月即將上市發表的新一代C Class W205.這款由 Mercedes 使用與A Class、B Class、CLA Class 相同MFA平台前驅底盤架構打造的 GLA Class, 其首要對手為 BMW X1, Audi Q3. 雖然基本款為前驅 GLA200, 但另外也提供四驅 GLA GLA 200 CDI 4MATIC 以及GLA 45 AMG 4MATIC 等車款供消費者選擇.
由車身尺碼來看, 可視為長大長高些的 A Class, 加上設計偏向部份越野衍生功能, 讓整體外觀看來比 A Class 小鋼砲造型, 更多了些許粗曠以及豪邁的氣勢.
趁著 6/24 台灣賓士正式於信義區發表 new GLA Class後, 收到之前購車業代邀請, 於是週末就前去(騙吃騙喝一番, 大誤) 欣賞這新一代漂亮的小型休旅 GLA Class.
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一來到展間, 門口早已停滿賞車民眾車輛, 以及賞車民眾
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精美小點心不能少, 騙吃騙喝 again
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雖然剛剛吃過午餐, 不過正好來吃下午茶
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竟然還有三芒星的馬卡龍
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沒想到還沒開拍, 就已經被喀掉一顆, 工作人員持續補上
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夏日炎炎, 來杯冰沙降降火氣
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現在在 FB 打上台灣賓士授權搜尋應該都可以找到各個經銷商
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帥哥美女主持人
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現場樂團相當給力, 炒熱現場氣氛
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尤其沉浸在優美的英文老歌旋律中, 每次唱完相機都先丟一邊來鼓掌, 讚！
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GLA正式進場, 正式來看車囉
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外觀
本次介紹為 GLA200 入門車款, 採用的1.6升缸內直噴渦輪汽油引擎, 搭配 7G-DCT雙離合器 :
最大馬力156hp/5,300rpm
最大扭力25.5公斤米/1,250~4,000rpm
0-100km/h 8.8秒
極速 215 km/h
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標配Urban套件，包括了18吋5輻雙肋式鋁圈、鍍鉻水箱護罩、鋁質車頂架、ARTICO+織布跑車座椅、3輻式真皮方向盤等
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由側面來看, 車頭由新型頭燈配備遠近 HID頭燈以及 LED日型燈, 加上雙柵鍍鉻水箱護罩以及下方飾版裝飾, 整體顯得侵略性十足卻又相當精緻
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18吋5輻雙肋式鋁圈, 輪胎尺寸為235/50/R18 前後一致
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炯炯有神的HID遠近光頭燈+LED日型燈, 以及上方黃色的 LED方向燈是每個GLA讓人印象最深的地方, 營造的相當棒
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標準箭矢型後視鏡加方向輔助燈
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正面一覽, 相當神氣的造型
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斜側方, 比起 B Class的居家, CLA Class 的優雅, A Class 小鋼砲個性, GLA 的確有著較為粗曠的氣勢
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由側面來看, 兩條折線dropping line 由前葉子版向後延伸, 營造車側流線感, B柱後車身略為高起, 打造五門小型越野風
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和 B Class 尾部對比一下, 可以發現 B Class 就像是家庭房車般的穩重, GLA 則線條較多, 動感
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GLA 雖然與 A Class 軸距相同, 但有車高優勢, 室內空間比 A要稍微好用些
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不僅車頭有型, 更美得部份就是車尾的線條, 跳脫以往 Mercedes Benz 老氣的設計, 近年來幾款新出的車型, 的確吸引不少年輕人的青睞
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LED 導光條尾燈, 不僅有其獨特識別, 更多了些設計造型
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車側勾勒出些許弧度延伸至尾燈
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後下護板非傳統塑膠黑色, 而是以霧銀飾版增加其精緻美觀
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使用 MFA 平台, 懸吊使用前軸麥花臣式與後軸四連桿, 搭配 Urban套件, 以雙邊單出方形排氣管襯托其跑格, 底盤也相當平整
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上方配有霧銀行李架
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並無配備倒車顯影, 需選配
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相當好看得角度阿
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內裝
內裝如同傳統的 A, CLA Class等
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配有電動調整駕駛座附記憶套件, 副駕駛座則僅有電動4向腰靠調整, 前後以及傾斜仍是手動方式. 最下方為電動尾門控制鈕
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ARTICO+織布跑車座椅, 包覆支撐性皆有一定水準
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座椅兩旁為皮質, 中間為不織布, 下方為電動4向腰靠調整鈕
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同 A, CLA油門踏板, 非駐地式
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上方為相當有質感的冷氣出風口, 中間為燈光調整(附有自動光感應啟閉頭燈), 下方為駐車釋放鈕
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3輻式NAPPA真皮方向盤, 右為電話/音量控制鍵
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自動感應雨刷, 燈光控制
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7G-DCT雙離合器七速自手排變速系統
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配有換檔撥片
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定速裝置附速度限制器
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儀表板：時速, 油量, 水溫, 轉速等資訊
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整體中控台一覽
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出風口以及 Audio 20 控制鈕
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最下方為標準型恆溫空調系統
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Audio 20音響 (NTG 4.5)5.8"彩色顯示幕, 可惜僅支援英文, 中文需加價購買 COMAND
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車門踏板
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車門連結機構
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車門把手處氣氛燈
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斜側方看整體中控台
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上方閱讀燈控制面板
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前座皆配有化妝鏡以及燈光照明
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馬鞍座一覽
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兩杯架中間附有卡片插座, 上方為 COMAND 控制旋鈕
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前方另有12V電源以及其他小型存放空間
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USB input
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前坐一覽
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副駕駛座電動四向腰靠調整, 以及手動高低, 前後以及椅背傾斜
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副駕駛座前行李箱空間
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後座一覽, 無中央扶手, 需選配
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另一角度
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整體空間看來尚可, 主要為頭部空間比 A Class 稍微寬裕, 但比 B Class要小
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沒有後座冷氣出風口, 需選配
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膝部空間不錯, 身高170cm, 腿部還有約一個半拳頭, 不過腿部支撐椅墊稍短, 長途乘坐可能屁股比較不舒服
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由後往前方望去
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配有電動尾門開關
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行李廂容量為421公升, 後座椅背6/4分離前倒時可擴充到1235公升
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無備胎, 僅有補胎劑以及其它工具
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後座座椅可以6/4分離傾倒
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皆配有ISOFIX兒童座椅固定裝置
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整體椅背傾倒情況
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跟旁邊的老大哥 M Class 排排站, 果然是小老弟
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GLA200這台車相關配備
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還是幫 C204 拍一下最後身影, 這個月 W205 發表後, 這台車就變舊款了(雖然等 C205還要一段時間)
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B Class 還是比較好得小家庭用車, 車夠高, 好坐多了
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當然, E Class 仍是相當美型的一款
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若依照近來 W205 改款方式看來變成小 S Class, E Class 可能變成中型 S Class了.
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最後, 就讓美聲歌手帶來的英文老歌結束這次賞車會
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至於車輛動力速度或是外型配備等等, 非在下可以置喙, 畢竟個人觀點不同, 本文純粹紀錄當天活動, 僅供各位網友參考.
(chujy) 其他賞車文
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